随着经济建设和社会建设等快速发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。机动车辆和城市的人口大量增加，在诸多因素影响下，导致出入口、停车场管理混乱，违法案例呈上升趋势，社会公共安全形势面临着严峻的挑战，这种挑战迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决突出的问题。停车场管理系统就是顺应这一时代需求的高技术产物。他不仅可以有效地解决出入口、停车场的交通混乱，同时也尽可能地减少车主车辆被盗、物品被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它安防子系统组合成更强大的综合系统，适应多种综合方式的高级管理。
车牌识别系统利用电动挡车器、出入口控制终端、车牌识别、线圈检测器等出入口设备做连动整合，对于每辆车停车时间亦可计算或限制，更加强防盗/防弊功能，使对通过出入口的车辆能更有效的辨识和管理。
车牌识别系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成，实现对车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输、处理、计费，同时系统还能完成车牌与车主信息管理等功能。
车牌识别系统架构示意图
负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传，负责车辆进出控制，主要电动挡车器模块、车牌识别模块等相关模块组件构成。主要设备如下：
电动挡车器模块：
手动按钮能作 “开闸”、“常开”及“关闸” 操作；
支持软件控制“开闸”、“常开”及“关闸”操作；
停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆；
具有便于维护与调试的“常开模式”；
配备车辆检测器，具有“车过自动落闸”、“防砸车”功能；
可选配路闸及通道两对红绿灯；
具备丰富的底层控制及状态返回指令，使电脑可对电动挡车器作最完备的控制；
可根据需要增加其它特殊功能。
用于防砸线圈检测。
用于雷达防砸检测。
出入口补光抓拍单元是由防护罩、抓拍机及补光灯组成，包含尝贰顿高亮补光灯，采用高清晰逐行扫描颁惭翱厂，具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点。
系统采用线圈触发方式，由前端车辆检测器来检测进出通行车辆，可与防砸线圈车辆检测器共用。
出入口控制终端负责进行前端数据采集、处理、上传后端平台，可实现实时视频、抓拍图片显示、进出抓拍图片关联、实时报警信息显示、系统日志显示、软件开/关闸、高峰期锁闸、设备连接状态显示、报警联动等功能。
室外尝贰顿显示屏用于显示“中心发布信息”，实时显示“车牌号码”、“余位数”、“收费金额”等信息。
入口二维码用于处理无牌车或者车牌污损无法识别的情况，车主可以用微信扫该二维码，用自己的微信公众号的账号来代替车牌作为本次停车的唯一识别码。通过该识别码可以实现自主出入场与自助缴费。
出口二维码用于处理无牌车与污损车牌车辆的自助出场与自助缴费。也可以用于处理正常车辆的缴费异常情况，例如超时续费、补交费用。
负责完成数据、图片、视频的传输与交换。其中前端主要由交换机、光纤收发器等组成；中心网络主要由接入层交换机以及核心交换机组成。
平台完成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享。由以下软件模块组成，包括：数据库服务器、数据处理服务器、Web服务器。其中数据库服务器安装数据库软件保存系统各类数据信息；数据处理服务器安装应用处理模块负责数据的解析、存储、转发以及上下级通讯等；Web服务器安装Web Server负责向B/S用户提供访问服务。
通过自助缴费机输入车牌号码，选择出场时段后，由自助缴费机完成收费金额的计算、收费并打印收费小票、上传收费记录，实现车辆不停车出场。支持现金缴费和支付宝缴费。
工作人员输入车牌号码，选择出场时段后，自动匹配车辆入场记录，在未匹配到入场的情况下由收费员“模糊查询”确认并选取入场图片，收取停车费用（刷卡、现金），实现车辆的不停车出场。
固定车辆：支持车牌识别或远距离卡识别比对正确，即可进场，无需任何操作。对于管控要求较高的场景，可以设置必须车卡一致，即两种认证方式同时通过时，才能进场。
临时车辆：停车取卡，抓拍车牌并识别，放行。
布控车辆：嫌疑车辆则系统自动在前端和中心产生报警，同时人工参与处理。
在硬件设置满足需求的情况下，系统可随意更改出入口性质（出口改为入口，入口改为出口）或者停用某个出入口，满足停车场在特殊时间段进行灵活管理需求，例如：如早晚上下班高峰、大型活动开始/结束时等。
客户端或中心管理平台能够远程控制电动挡车器启闭，方便操作人员管理和特殊需要。
过车图片和信息实时显示，视频实时预览，进出车辆自动匹配，图片预览按车道轮询。
控制主机包含语音提示系统、信息显示屏，车辆驶入、驶出可以根据客户需要提示语音，车牌号码，收费金额显示等。
系统可自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。
在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“骋础36-92”（92式牌照）、“骋础36-2007”（新号牌标准）、“骋础36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括2002式号牌。
系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
支持一户多车的功能，若一个户主名下登记有多辆车，但是在这个停车场内该户主的车位数少于车辆数。那么在这个户主名下车位已满的情况，还有固定车入场停车，这些后面入场的固定车将被认为是临时车进行收费。此功能能够规范一户多车的管理。
支持在停车场情况允许的情况下，车主可以通过相关停车场的础笔笔、智慧易、微信公众号等进行本日的车位预约。通过此功能能够解决车主到达停车场时却无车位的问题。
车牌识别记录车辆进出时间并匹配对应收费规则，实现车辆出口人工缴费；中央人工缴费、自助缴费；手持终端缴费等功能。其中自助缴费、手持终端缴费支持现金缴费、支付宝缴费和微信缴费多种方式，并可支持电子优惠券。
车辆信息包括车辆通行信息和车辆图像信息两类。
在车辆通过出入口时，系统能准确记录车辆通行信息，如时间、地点、方向等，牌照识别系统能准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中迭加车辆通行信息（如时间、地点等）。
系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像、强光抑制和控制补光等功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。
过车数据自动上传中心，由中心集中存储和管理，支持前端数据缓存以及断点续传。
数据查询、统计
可查询通行信息、报警信息、场内车辆、操作日志、设备状态、收费金额等信息并输出完整的数据报表。
当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑名单库时，系统自动报警，提示工作人员进行检查，用户可根据实际需求选择不同的报警联动方式，如预览通道切换、报警输出、软件提示、尝贰顿显示、声光报警等。
系统在长期工作过程中，各功能难免有异常情况。如车牌识别失效，为了避免因这些异常情况造成不必要的损失，或导致流程无法执行，对这些异常情况必须采取特殊处理，使整个系统工作流程在正常状态。特殊车辆确认功能就是采用人工干预的方法解决上述异常问题，提高系统可靠性。
支持类别车辆数据统计报表、特殊车辆收费情况、内部车辆收费信息、异常信息等报表功能。
参数配置功能
设备参数配置可以实现本地配置，也可以进行远程配置。
为了实现系统的安全管理，系统对用户权限进行管理，主要具备如下功能：
用户分两个级别：系统操作员、系统管理员，系统管理员可以添加、删除和修改系统操作员、并且可以分配用户权限。
权限如下：系统配置、卡片管理、车辆信息管理、布控/撤控、查询、统计。系统配置包括：用户管理、出入口管理、车位管理、系统设置。
支持车位利用率、车流量的统计分析，支持列表和图形显示。
支持安装信息、设备维护信息的管理。
设备运行状态监测，提示设备运行异常信息，系统自动校时。
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