3月31日，昆山市政法委、花桥综治办、铁路派出所、监理公司等单位组成智能化工程项目初验小组，对沪通铁路花桥沿线智能化工程进行项目初验。同心智能总经理陆志群、副总经理左发祥、副总经理唐冬林陪同参与项目初验。
沪通铁路花桥沿线智能化工程于2019年8月开工，在同心智能项目组的集体努力下，项目于2020年初完成项目智能化建设。因为疫情的影响，项目于今年3月底进行初验。
初验小组深入项目现场，通过现场踏勘、实地检查工程建设及运行情况，仔细查阅工程档案资料等程序，对沪通铁路花桥沿线智能化工程进行了初步验收。项目初验小组一致认为该项目符合设计文件及建设要求，目前项目顺利通过初验。
沪通铁路花桥沿线智能化工程在建设过程中，严格按照同心智能的《项目建设管理要求》建设。由于项目的特殊性（沪通铁路花桥沿线智能化工程是在一条长达9公里的铁轨两侧施工），项目在建设过程中遇到了很多困难。施工界面不足，那就用“填河造路”的方式来创造更大的施工界面；遇到炎热酷暑，那就采取错峰作业的方式来保障工人的安全和项目的质量；施工过程中，遇到施工难点，徐友镜就组织大家一起开项目交流会，会议上大家头脑风暴，交流经验，就这样解决一个又一个施工难点。
据悉，项目初验完成后，工程进入整改和审计阶段，并会在不久启动正式验收。沪通铁路建成投入运营后，对进一步完善区域交通运输结构，提高过江通道运输能力，促进长叁角经济一体化进程具有十分重要的意义。
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